Vlečni stroji na gosenicah se uporabljajo v proizvodnem procesu žic, optičnih kablov in komunikacijskih kablov, služijo kot pomožna vlečna oprema za glavni stroj ali delujejo neodvisno kot vlečna oprema.
Glavni okvir celotnega stroja je izdelan iz visokokakovostnih jeklenih plošč, ki so strojno obdelane in izvrtane kot celota, kar zagotavlja odlično togost in celovitost, kar omogoča izjemno priročno namestitev.
Vlečni izdelek je odporen na upogibne deformacije.Njegova vlečna sila in hitrost imata širok razpon prilagajanja, kar omogoča prilagajanje različnim scenarijem in specifikacijam za proizvodnjo kablov.
Mehanizem tlačnega jermena vlečnega sistema tirnice vključuje cilindrično tlačno valjčno napravo na vrhu in na dnu, ki jo ročno krmili ventil za uravnavanje tlaka za prilagajanje zahtevanega zračnega tlaka za napetost, stiskanje in sprostitev, kar ustreza zahtevam kabelske tehnologije.
Oba konca vlečnega stroja sta opremljena z vodoravnimi in navpičnimi vodniki, da se središče gibanja kabla ne spremeni.
Model | TQD-200 | TQD-300 | TQD-500 | TQD-800 | TQD-1250 | TQD-1600 | TQD-2000 | TQD-2500 | TQD-3200 | TQ-4000 |
Največji oprijem | 200 | 300 | 500 | 800 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3200 | 4000 |
Max OD | Φ30 | Φ35 | Φ40 | Φ60 | Φ80 | Φ100 | Φ120 | Φ130 | Φ140 | Φ180 |
Vlečna hitrost m/min | 150 | 150 | 100 | 100 | 100 | 200 | 150 | 150 | 100 | 40 |
Dolžina stika sledi | 520 | 620 | 750 | 1200 | 1500 | 1900 | 2100 | 2400 | 2900 | 3200 |
Širina proge | 70 | 70 | 80 | 100 | 120 | 120 | 140 | 140 | 145 | 165 |
Število parov cilindrov | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Moč motorja | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | 15 | 18.5 | 18.5 |
Hitrost motorja | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Sredinska višina | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
L | 1450 | 1500 | 1800 | 2300 | 3000 | 3330 | 3660 | 3990 | 4320 | 5000 |
W | 700 | 700 | 930 | 1030 | 1230 | 1230 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
H | 1500 | 1650 | 1650 | 1780 | 1780 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1900 |